用钛酸钾晶须增强的复合材料本身具有优异的耐磨损及摩擦滑动性能， 因钛酸钾晶须的硬度比碳纤和玻纤的硬度小，据美国航天局（NASA）实验确认：使用钛酸钾晶须的复合材料（锆酸钙）作汽车刹车片和离合器的衬片使用时，其摩擦性能维持到350℃以上也十分稳定。

      用钛酸钾晶须精细增强的工程塑料制品可以得到极高的尺寸精度和光洁的平滑表面。接近于无填充物的树脂。其优良的流动性和精细的增强性配合， 其光洁平滑度可与未填充的工程塑料制品相比拟，线膨胀系数及成型收缩率大大减小。

      使成形部件受热和冷却时都能保持足够的尺寸稳定性。而一般用的石棉系的摩擦材料在200℃以下就发生衰退现象，而且二者相比前者比后者摩擦力要提高50％，磨损量却减少32％。因而对成型加工设备和模具磨损小。慢回弹海绵再加上用钛酸钾晶须增强的复合材料成型流动性好。

      远远超过碳纤和玻纤增强材料制品。经钛酸钾晶须填充以后的复合材料（锆酸锶），实践证明：只要与适当的滑动附加剂相配合，就可以设计出无需用润滑剂而具有良好滑润性及耐磨损的复合材料，可以作到：即使用Φ100μm以下的针型浇口作的极小量部件及20μm的超薄壁部件也均可成型。而且使对磨材料不被磨损。

      我们的钛酸钾按应用目的主要分为两类:

      1.用于塑料、树脂等材料的增强改性(钛丝毛TISMO)

      2.用于汽车刹车片的摩擦材料（钛拉塞斯TERRACESS） 显著增加原材料的耐磨性和抗弯曲性能。与塑料、聚四氟乙烯、聚甲醛等有良好的相容性. 由于这种纤维具有高强度、高弹性、高长径比等多种特性，在塑料及金属的增强材料，汽车用摩擦材料，精密过滤器等各个领域被广泛应用

      特点：

      1、极细微的单结晶。尺寸只有一般玻璃纤维的数千分之一。

      2、高强度、高刚性材料。具有与碳纤维同等的强度和刚性。

      3、最适合作为摩擦材料。表面硬度与铝相同，且具有良好的耐磨耐耗性。 我们的新型钛酸钾片晶是汽车刹车片的理想摩擦原料，剪板机厂家革命性的下一代刹车片替代材料，不仅环保而且耐磨性能和使用寿命提升30%以上。